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35轻型坦克,F1超重型坦克

来源:http://www.anzhitui.com 作者:澳门新葡亰官方登录 时间:2019-10-30 20:52

图片 1FCM F1相当的重型坦克法国图片 2

图片 3“雷诺”奥迪Q5-35轻型坦克法国图片 4

  • 名称:FCM F1相当重型坦克
  • 研究开发厂商:法兰西共和国利古里亚海冶炼浮船坞
  • 诞生时间:1942年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“雷诺”Escort-35轻型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 诞生时间:1931年
  • 支座类型:履带式

属性数据

  • 列车员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 作战全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大行程:200公里

  FCM F1是后生可畏种高卢雄鸡孟加拉湾冶炼造船舶于世界一战到世界世界第二次大战期间研究开发的超级重型坦克。在1937年,军方已经订购了12辆用来取代2C比较重型坦克,不过在生养起头前,法兰西就妥洽了。因而,独有豆蔻梢头辆木制模型制作出来。

质量数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 打仗全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  一九三一年轻型坦克哈弗型(菲律宾语:Char léger Modèle 1931Evoque),通称雷诺奥迪Q535,是生机勃勃款法兰西于第三遍世界战争中应用的坦克。其陈设目标是代表旧式的FT-17作为法兰西共和国海军标准的步兵坦克。

协会天性研制进度

协会特点研制进程使用状态型号演化

布局脾性

FCM F1又长又宽,具备四个炮塔,三个炮塔位于前方,另一个身处后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的大炮。前面包车型客车炮塔要高级中学一年级些,使得它迈进射击时得以不被前炮塔阻挡。这种车辆被细分为了重型装甲。它的尺寸和防护品级于一九三八年被显著,重量大概140吨,因而,即使有两门引擎,它的进度依旧十一分磨蹭。

结构特征

帕杰罗35的深浅和FT-17大约,选择传动装置前置,发动机前置的设计。主动轮位于前方,误导轮位于后方,主要用以扶助步兵。手动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体选择铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护本事较 FT-17为高。为了增加越过南战争壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾部架,然而在实战中平日被车组自行拆除。

普拉多35的单人炮塔有二个十分大的短处——车长既要当作炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而平日忙可是来。中期型的君越35加装有线广播台后,车的长度的负担更加的深化。(安装有线电视台后车的长度还要负担操控无线广播台)

CRUISER35的另二个败笔是越野手艺与防横滑工夫差。

研制进度

这种坦克设计的初志是用于突破纳粹德意志的防线,实际不是用于对付敌军的坦克。由于同时存在的别的相符的方案与其陈设目标有重合之处,由此这种坦克的研发进度充裕波折,它的规划参数也平日改造。每意气风发种设计指标都有多少个铺面分别建议后生可畏种或各个方案。

研制进度

法兰西共和国于世界一战时期研究开发的FT-17即便被感觉是生机勃勃款成功的坦克,而且远销多国,不过在一九二九时代,法兰西共和国军方也许感到它曾经过时,由此,就需要新型的轻型坦克来替代它的岗位。同不经常候,因为希特勒揭橥废除《凡尔赛左券》,因而澳大格勒诺布尔(Australia)陆地形势变得心慌意乱起来。陆风X835就是在此么的背景下开首研究开发的。Lacrosse35战车于1933年兼顾定型,同年年终样车建造落成。1937年,Highlander35投入量产,不过炮塔因为才具问题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长期性格很顽强在起起落落或巨大压力面前不屈用役。

选取状态

一九四零年首批君越-35轻型坦克交付部队行使。在第一遍世界战役产生时,它是法军器材数量最多的坦克。壹玖叁陆年10月,945辆“雷诺”酷路泽-35/途胜-40坦克布置在南线,在那之中810辆属于公司军建制,其它135辆编在第4后备装甲师内,其职分是帮助步兵大战,但出于公路驾驶速度低,缺乏执行中远间隔机动的技术。从1939年法兰西部队起始配备Tucson-35坦克,一直入伍到一九三八年高卢雄鸡投降,该坦克意气风发共生产了一九零零辆。

型号演化

法兰西共和国失守未来,德军分布使用缴获的“雷诺”帕杰罗-35坦克,把它们改装成各样专项使用车辆。大非常多改装成自行火炮,还某个被改装成弹药输送车,牵引车等。

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