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MINIART模型35比例格兰特中型坦克GRANT,M3中型坦克

来源:http://www.anzhitui.com 作者:澳门新葡亰官方登录 时间:2019-11-03 01:00

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M3 中型坦克与M第22中学型坦克相似,选择Wright集团(WrightAeronautical)的柴油斯特林发动机,安装于车身后方,动力经传动轴接驳至车身前方驾车席的手动变速箱。一门75分米M2坦克炮 安装在宽大车身的入手(中期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西共和国75mm榴弹炮,后来也可以有安装在M4坦克上。

一九四〇年2月统筹的A20原先是为了代替马提尔达II〔MatildaII〕及华伦泰步兵坦克的产品,首要用以应付首次大战宽广的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防备阵地、地面充满火炮弹坑的战地,因而配备了重火力武装及便捷行进能力,终于在壹玖叁柒年4月哈兰德与Wolf干船坞(Harland and Wolff)完毕了四辆样车。开始时期的A20在车体两边各装的有一门QF 2磅炮并布署在炮塔安装第三门大炮,但随之改为炮塔安装一门主炮并把车体两侧的大炮改为安放于车的前驱。A20的费用正巧在敦刻尔克大撤退时产生。

  • 名称:M3中型坦克
  • 出生时间:一九四五年6月–一九四四年七月1日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

在英帝国服兵役时,原装选拔带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单称谓李式,M3 Lee),源自南军将领—罗伯特·李。英军最早购买出卖的是拆除与搬迁指挥圆顶并运用新炮塔的“Grant将军式”(简单称谓格兰特式,M3 Grant),源自北军中的著老将领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有动用“李”或“Grant”的名目。

A22

质量数据

  • 乘务员与载员:7人
  • 车长:5.64米
  • 宽度:2.72米
  • 高度:3.12米
  • 应战全重:27,220千克
  • 最大速度:26公里/小时
  • 澳门新葡亰网站注册,最大路程:193公里

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  M3中型坦克,是首次世界战不关痛痒后期的老牌坦克。M3中型坦克类别的总生产能达6258辆,并且它有非常多出奇之处,在世界战车发展史中,据有一定的身份。

  在United Kingdom现役时,原装选拔带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单的称呼李式,M3 Lee),源自南军将领—罗Bert·李。英军最早购销的是拆除与搬迁指挥圆顶并行使新炮塔的“格兰特将军式”(简单的称呼Grant式,M3 Grant),源自北军中的著宿将领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有使用“李”或“Grant”的称谓。

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正当法兰西共和国失陷,堑壕战并从未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich Arsenal)的坦克设计COOH.E. Merritt改过了A20设计,以波兰共和国大战及法兰西共和国战争的阅历开采出A22(步兵坦克Mk IV),并把新布署交由Vaux豪汽车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失多量军用车辆,并且德国际缔盟邦国防军的急忙出击使United Kingdom的战事办公室(War Office)决定生产A22,至一九三七年7月做到规划并在同年7月推出第黄金时代辆样车,至一九四三年3月完毕了第豆蔻年华辆A22并名称叫邱吉尔坦克,在没有进展实际测量检验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地从头。

结构特点研制进程使用境况型号演化

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邱Gill坦克在进行生产的还要,一些测量检验提议邱吉尔坦克的内燃机马力不足且不太可相信,亦现身了有的机械故障,并且开始的一段时期型武器火力不足,主炮只是QF 2磅炮,结决肯定在车的前部分加装QF 3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在一九四二年1月第厄普突击战的第三遍却实战呈现出邱吉尔坦克的可相信性不足。

协会特点

修补式设计令M3中型坦克主炮的水准转动方向角唯有频频。除了主炮方面包车型大巴弱项外,M3的盔甲设计也可能有严重缺欠,其车体和炮塔主要采纳铆接,黄金时代旦被击中,铆钉就被震得象霰弹相似在坦克里随处横飞。那个时候已经是1941年中,United Kingdom军械购销团为敷衍战时之急需。纵然M3并非风姿浪漫型成功的宏图,U.K.仍然匆匆订购一堆,稍加改良,装上United Kingdom的通信设备就运出北非(该型坦克在U.K.被称呼“Grant将军(General Grant)”)。

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可相信性难点少了一些令军方把邱吉尔坦克停止生产而改为着力生产新推出的Cromwell巡航坦克,为了持续生产,设计员又开展了修改,即1945年的、装有QF 6磅炮及最新焊接炮塔的ChurchillMk III,军方在第一回阿Raman战置身事外配发了五辆ChurchillMk III作给生产商“第三遍时机”。那五辆被誉为“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk III在德国防卫军的反坦克炮下,独有风姿罗曼蒂克辆受到损害,个中生机勃勃辆更遭到约柒十七回发射,随后突阿拉木图大战及意国进攻和防守战更显示丘GillMk III的应战力量,突累西腓大战中第48皇族坦克团(48th 罗伊al Tank Regiment)的ChurchillMk III更已经以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环西路的职位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失大战力,这辆“战利品”现成于英帝国巴温顿坦克博物馆(Bovington Tank Museum)中。

研制进程

美军在世界二战前期特别贫乏可用的坦克。仓库储存坦克首要有M2轻型坦克和M第22中学型坦克。两个均略为过时,不合乎实战运用。美军极为需求开辟及构建新型坦克以进步军事力量。

于是乎,在一九三六年十四月拓宽了最新中型坦克的支付。此坦克参谋了手艺成熟的M第22中学型坦克,使用部份与其类此或风流罗曼蒂克致的结交涉组件,譬如可信的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了军装。

M3中型坦克与M第22中学型坦克形似,选择莱特公司(WrightAeronautical)的原油外燃机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方驾车席的自动变速箱。一门75毫米M2坦克炮 安装在宽大车身的左边(早先时期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西共和国75mm榴弹炮,后来也可以有安装在M4雪曼坦克上。

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1945年大皇上行动中国和英国军又器具了另风姿罗曼蒂克种重新设计的精雕细刻型——ChurchillMk VII,ChurchillMk VII装有更厚的戎装,车体亦作加阔,配有原用于ChurchillMk VI的QF 75分米炮,至一九四二年又改名称叫Sylphy2。英帝国大战办公室在1942年中期曾供给澳国海军于马当省首府马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作相比测量试验,注明邱吉尔坦克在丛林战的战役力量更加好。

应用景况

M3中型坦克具备一定强大的火力,机动性也不易,但防护性相对差一点,表现在车姿高,装甲较薄,铆接车体等方面。另贰个鼓鼓的的特性是车内有6名乘务员,加上两门大炮,显得十三分拥挤。选用两门大炮,又分为七个档次,不便于车的长度指挥和急迅发扬火力。所以,当美军军事于1943年末年起先配备M4中型坦克后,M3中型坦克便日益退现身役。

M3中型坦克在世界世界第二次大战中,除道具美军外,还配备了联盟的军事,如U.K.、加拿大和苏维埃社会主义共和国联盟武装部队等。

武装美军的M3中型坦克除了在印度洋的小岛争夺战中型Mini试身手外,并从未发挥太大的效果。在壹玖肆贰年3月的北非阿Raman战争中,英军能重创德国军队的Rommel兵团,M3、M4中型坦克起了关键的意义。

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苏联在租售法案下亦收到了301架丘GillMk III及Mk IV,英帝国陆军则反复利用至1953年,架桥车衍生型车入伍至一九六八时代。

型号演化

除了那一个之外M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5那几个改革型车以外,M3中型坦克还大概有局地变型车,当中首要有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16特大型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20三种型号。“Grant”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最早的打击式扫雷器之黄金时代。

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设计

一言九鼎顾客

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邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为两个部份——车的前驱的车手部份、战役舱部份、引擎部份及手动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的底下,而履带则覆盖车体两边最上部,配11对10吋路轮,但平地时独有中间的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效应,最终的路轮则用来拉紧履带,因此固然部份路轮损毁仍维持有限制行驶重力。原来A20的车体各具有一门QF 2磅炮,那设计引人瞩目沿自世界首次大战坦克的多军械应战理念,由于实在用途有限,且在车身优越的大炮在穿越障碍时轻松损毁,至A22时则改为五个舱门,令车组人士在逃生时较为急忙。邱吉尔坦克是率先辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此手动变速箱特点是可透过决定多少个重力轮的转账差来令转向,车辆可作原地打转,在低等位时间效果与利益力更鲜明。全部邱吉尔坦克的炮塔皆接受维克斯Mk IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

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最前期服兵役的ChurchillI配有流线形炮塔及QF 2磅炮,而为了令坦克能够同期为步兵提供火力支援,又参谋了法兰西的B1重型坦克,在车的前部分装上QF 3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但就好像别的多炮塔坦克般,另一门大炮的射击角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的瞄准,难以调剂,由此ChurchillMk II又拆除了车的底部榴弹炮改用球型机枪座代替。

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是因为QF 2磅炮的火力不足以对付德国武装部队坦克,ChurchillMk III改用了QF 6磅炮及焊接式炮塔,北非沙场时部份邱吉尔坦克以致在战场上换装从被摧毁的M4雪曼中的75毫米炮,这种命名字为NA75的衍生型随后又在乎国疆场服兵役。

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邱吉尔坦克的戎装设计通过深思,开始时期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至ChurchillMk VII提高至最薄处为25分米,正面达152毫米[8],到达了德国国防军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的防护水平,即使依然不能抵挡德国防备军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而减弱被击毁的机率,而早期型亦会焊上附加式装甲板来增进江防护护力。由于邱吉尔坦克的内燃机因此至终也远非打开进级换代,加厚装甲后的分量使行进速度更低,ChurchillMk VII极速唯有每时辰20.5英里,引擎布置本身也促成众多机械故障难题。

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其它,为巩固反坦克技能而升格主炮导致炮塔内活动空间欠缺,扩展了人口操作难度,装甲虽可抵御大部份德国国防军的反坦克攻击,但QF 6磅炮威力对德意志军队的中型坦克照旧不足,后来的ChurchillMk VII器具的QF 75分米炮就算持有一定火力,但初速也比德意志军队有75分米炮为低,主炮至退役前从未有过再晋级过,反而各样特意用途衍生型却能为车笠之盟在战场实践各类光怪陆离任务,United Kingdom海军第79装甲师各种排就大方接受帮忙应战,包蕴扫雷、架桥、运送物资财富、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开展有的时候进路等,那么些邱吉尔坦克与英军的M4雪曼特别用途改装型被合称为“霍Bart好笑坦克”(Hobart's Funnies)。

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型号

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丘Gill步兵坦克,共有18种车的型号,在那之中首要的是I-VIII型。该坦克的军性格很顽强在荆棘载途或巨大压力面前不屈比较厚,和二战期间的其余坦克比,属于防护力较好的。Churchill步兵坦克于一九四三年到一九五一年间在英军中服兵役。爱尔兰,印度和平契约旦等国的军队也选拔过这种坦克。

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“Churchill”坦克是英帝国最后后生可畏种步兵坦克。自一战后,U.K.直接保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的覆辙,直到世界第二次大战甘休后才完全放任。步兵坦克,正是用来伴随步兵战役,提供爱戴和火力支援的坦克类型。步兵坦克不要求高速度,反坦克火力也不很强,不过富有很厚的军服,供给能够抵挡敌方的反坦克火力。“Churchill”坦克以前,United Kingdom的显要步兵坦克就是家喻户晓的“马蒂尔达”体系。

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一九四〇年十二月,为代表“Matilda”Ⅱ型,代号为A20的新型步兵坦克由哈兰德和Wolf公司从头规划,次年7月制作出4辆A20样车。那个时候正值英法军队在西欧大洲全面失利,面前遇到德国防守军以坦克集群为新秀的雷暴战,大不列颠及苏格兰联合王国严重意识到了对新星坦克的火急须要。在此种状态下,A20已难以胜任对抗德意志新式坦克的天职。为此,当年八月Wall斯豪尔公司接收了研制A22步兵坦克的公约,并被须要一年内投产!1943年7月,首批生产型A22坦克共14辆交付英军,任何时候起先多量生产,并被取名叫“Churchill”步兵坦克。各型Churchill生产数量共完毕5640辆,是战时United Kingdom产能最大的后生可畏种坦克。

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“丘吉尔”步兵坦克最有特色的就是行动装置。“Churchill”采取了小直径负重轮,重40吨的庞大车体每侧负重轮居然达到了十一个。优点是造价低,结构轻易,易于生产,纵然个别负重轮被击毁也能继续行走。不过过小的负重轮也招致悬挂路程太小,越野时的安适性太差,也便是颠得极其厉害(好比没减震装置的小车)。所以往来的坦克不再利用这种规划。“丘吉尔”坦克共有18种车的型号。Ⅰ型主要火器为一门40mm火炮,其他在车体前部还具备一门76.2mm的短身管榴弹炮。自丘GillⅡ型初阶,均裁撤了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

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ChurchillⅢ型于1941年7月底阶器材英军,选用了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大提升了坦克火力。从此,好些个Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

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Ⅳ型仍选用57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型起初接受和美利坚独资国M3、M4中型坦克相通的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非战场的缩写,这种改型坦克用于北非大战。

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丘GillⅥ型和Ⅶ型都使用了75mm火炮,均于1941年提须求United Kingdom陆军应用。丘GillⅤ型和Ⅷ型则应用了短身管的95mm榴弹炮,特地用于提供对步兵的火力支援。别的,Churchill种类步兵坦克还包括Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

丘吉尔步兵坦克的戎装防护才干相当好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度达到了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更只多不菲到了152mm!这些防护水平大大抢先了德意志联邦共和国的“虎”式坦克(炮塔正面110mm),然则比“虎王”和苏维埃社会主义共和国缔盟的ИС-3还差得多,並且从不倾角。那个时候大不列颠及苏格兰联合王国的坦克服造水平并不极高,包蕴Churchill坦克在内还不便和德国和苏维埃社会主义共和国缔盟新式最强的坦克比美。可是Churchill步兵坦克以其优异的严防工夫,在北非沙场上完全出乎了德意志联邦共和国的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和别的步兵坦克同样,最高开车速度太低(20~25km/h),比称得上愚蠢的“虎王”式坦克更加慢,是直抒己见的和步兵同样的快慢。

“Churchill”Ⅰ型步兵坦克:主要兵戈为一门40mm火炮,其他在车体前部还富有一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内指引150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种武器配置倒很相符法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置明显显示了为步兵冲击提供火力支援的构思,事实寒食经那不切合沙场的莫过于意况。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的不一样是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。以往的各型“丘Gill”坦克也都未安装76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总生产Infiniti1127辆。在阿Lehman战争中,英军使用了一丢丢的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

“Churchill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发出6磅炮弹的57mm火炮,制伏了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的劣势,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另一个更上黄金时代层楼是行使了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型比较有超大调换。生产总量为675辆。于壹玖肆壹年3月开班道具英军,从此成千上万Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

“丘Gill”Ⅳ型步兵坦克:仍利用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍然是84发。Ⅳ型的总生产数为1622辆。

“Churchill”Ⅴ型步兵坦克:首要武器是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。这是一种火力支援型“Churchill”坦克。一九四二~一九四二年间共生产了241辆。

“Churchill”Ⅵ型步兵坦克:首要兵戈是1门U.S.的M3式75mm火炮。通常是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“丘Gill”坦克改装而成的。

“丘吉尔”Ⅶ型步兵坦克:主假使使用了75mm火炮,改进装甲防护,车体前部的盔甲厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。自动变速箱和悬挂装置也许有所校正。专门用于提供对步兵的火力支援。于1944年提要求英帝国陆军采用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克大器晚成道,成为Norman底登录以往英军装甲兵的大将坦克。以至在朝鲜中,也在一连应用。

“Churchill”Ⅷ型步兵坦克:首要部分与Ⅶ型相符,但火器改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。一九四三年5月22日,英军第51皇族坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突格勒诺布尔的斯Tim罗勒山村参与了首战告捷的坦克战。

别的,“Churchill”体系步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都以由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。首要改革是增装了增大装甲等。

布局特点

“Churchill”坦克型号十三分杂乱,共有18种车的型号。个中重大的是“Churchill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的交锋全重都好像40吨,乘员5人。

依型号差别,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后分别为:行驶室、战争室、重力-传动舱。行驶室中,侧边是驾乘员、左边是副行驶员兼前机枪手;中部的战役室内有3名乘务员,左边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),左边是装填手;车体后部的引力舱由隔板与大战室隔断,电动飞机地方于中心,两边是散热器和燃油箱,最终部是变速箱软电扇。主动轮在后,误导轮在前。

缺欠概述

和全体的United Kingdom步兵坦克相仿,Churchill坦克最大的劣势便是火力不足,如故无法和虎式豹式正面前遭遇垒。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其结局正是,无论是步兵坦克依旧巡洋坦克,都不便和苏德同时的大将坦克T34和虎豹对抗。並且Churchill坦克和其他步兵坦克同样,最高行驶速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克更加慢,是言行一致的和步兵相像的快慢。

主题材料改革

大不列颠及英格兰联合王国“Churchill”步兵坦克

“Churchill”步兵坦克共有18种车型,个中重要的是“Churchill” I~VIII型,它们的应战全重都就好像40吨,乘员5人。

I型坦克的严重性军火为1门40分米火炮,车体前部还装1门76.2毫米榴弹炮。别的还应该有1挺7.92分米机枪。车内引导150发40分米弹和58发76.2分米弹。斯特林发动机为2台6缸水冷柴油机,功率257.4千伏安。传动装置有4个前进档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102分米。II型坦克与I型坦克的分歧是,用7.92毫米机枪替代了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的火炮换到57毫米火炮,采纳焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克采纳美利哥的75分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的根本火器是1门95毫米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的关键火器是1门美利坚独资国的M3式75分米火炮。VII型坦克首如若校正装甲防护,车体前部的军装厚度增大到152分米。炮塔为铸造/焊接混合式。自动变速箱和悬挂装置也会有所纠正。VIII型坦克的基本点兵器为1门95厘米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型修正而成。“Churchill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包涵喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述质感,大家得以摄取,邱吉尔坦克开始时代型号无论是火炮口径照旧防卫装甲都陈设的不甚理想。可是随着在战地的每每利用,设计意见也任何时候发生了变通,到邱吉尔VIII型坦克时火炮口径已经达到95分米,VII型坦克服饰甲厚度增大到152分米。所以,世界上别样黄金年代系列型的坦克从开始时代安排到直达使用对象都有贰个逐步周详的进度,英帝国邱吉尔坦克是最能体现那生龙活虎进度的。

非常用途型

丘吉尔Oke

取名自设计者J.M. Oke上校,以Mk II/Mk III换装火焰喷射器,车的尾巴部分拖有豆蔻梢头架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75分米炮

丘吉尔AVRE

皇家工兵团使用的多用途版本,以ChurchillIII或ChurchillIV配290毫米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管加强帆布,为别的车辆开路。世界二战后的ChurchillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(德姆olition gun)

丘吉尔ARV

ChurchillA牧马人V Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以ChurchillVII把车的前部分机枪改为火焰喷射器,车的尾部一样拖有生机勃勃架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程抢先100码

丘吉尔Mk I 3吋榴弹炮

具有固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但未曾从军

Churchill连枷或Churchill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

Churchill大东方号(Great Eastern)

比ChurchillA福特ExplorerK更大型的装甲架桥车,桥架长60尺,未有从军

Churchill袋鼠装甲运兵车

以邱吉尔坦克的底座改装成的装甲运兵车

据报道,爱尔兰海军在一九五零年向英帝国战役办公室租用了四辆ChurchillMk VI作测量检验用途,至1952年专门的学问购买,但她们却欠缺备用零件维修,结果他们把原来的贝德福德引擎改为从爱尔兰陆军的特级马林海火战争机拆下的劳斯莱斯梅林(Rolls 罗伊斯Merlin)引擎装进车内,但测验退步,到一九六三年独有少年老成辆邱吉尔坦克可入伍,至1970年统统退役,个中少年老成辆现有于克拉操练营(Curragh Camp)。随后爱尔兰海军以今世化的轻型装甲车代替。

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