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50轻型坦克,一号坦克

来源:http://www.anzhitui.com 作者:澳门新葡亰官方登录 时间:2019-11-01 17:03

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图片 2朝气蓬勃号坦克/PzKpfw I德国图片 3

图片 4T-50轻型坦克苏/俄图片 5

  • 名称:一号A型坦克
  • 落草时间:一九三四年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:风华正茂号坦克/PzKpfw I
  • 诞生时间:1934年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:T-50轻型坦克
  • 研究开发厂商:金兹堡,特罗扬诺夫与OKMO设计局
  • 落草时间:一九四一年11月-一九四四年七月
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

天性数据

  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 应战全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号A型坦克德国图片 6

  风度翩翩号坦克开始的一段时代生产型。参加了西班牙(Spain)内多管闲事、比起西班牙王国共和国军器材的T-26显明处于劣势,为了应付相较来说质量越发美貌的T-26,因而有个别换装了意国制20分米机炮,从1932到壹玖叁陆年停止生产结束生产了818辆。

风流倜傥号坦克A型

属性数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:5.2米
  • 宽度:2.47米
  • 高度:2.16米
  • 交火全重:14,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大路程:220公里

  T-50轻型步兵坦克是苏联于第四回世界战役发生刚开始阶段研制的轻型步兵坦克。该车的宏图有大多进步的性状,但其车体复杂、生产昂贵,因此独有风姿浪漫段相当短的生育时间,只有69辆被构建了出去。别的,在预备大量生育该车时,苏维埃社会主义共和国联盟依赖战时经验以为其尚无持续生产之供给,终止了T-50极为短暂的生产时间。

协会特点

本车为轻型双人座坦克,底盘操练车,独有上部结构,无炮塔。车身装甲极为柔弱,且有许多无人不晓的开口、缝隙以致缝合处,以至那么些坦克实际上并不太耐打,以这个时候的思想来看连坦克的正统也配不上,而引擎的劲头也一定小。齿轮箱为标准的商用撞击式(crash type),共有八个前行档和一个倒车档。车身乘载系统外界有重型的横杠,自外界链接每种路轮的轴心直到惰轮甘休。履带的驱动轮位于前方,以至坦克底板下方有跟传动轴从内燃机经由行驶的脚旁连选取驱动轮。两名成员共用同生龙活虎间大战舱,驾车从车旁的舱门步入,而车的长度则由炮塔上方步向。在舱盖完全关闭的事态下,车内成员的视线极为不佳,实际上车的长度好些个冒出炮塔以求更佳的视野。炮塔是借由手来转动,由车的长度肩负操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

品质数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 大战全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大路程:140公里

意气风发号坦克/PzKpfw I(匈牙利(Hungary)语:Panzerkampfwagen I,意为意气风发号装甲战役车辆)是德意志联邦共和国于一九二七年间研制的风流罗曼蒂克款轻型坦克,缩写为“PzKpfw I”,其合法武器署授予的号子为SdKfz 101(“第101号特别用途车辆”)。它原先仅看成德国际结盟邦国防军建设构造新一代的军服战争与手艺时所使用的教练车辆,但后来将其投入了西班牙王国内战、世界二战的波兰共和国(The Republic of Poland)、法兰西、苏维埃社会主义共和国结盟、北非沙场以致中夏族民共和国在抗日大战中采纳。朝气蓬勃号坦克于西班牙王国积累了动用经验,援助德国军队分别于1938年和一九三三年克服了波兰(Poland)与法兰西,到了1942年,生龙活虎号坦克的礁盘被用来制作突击炮和机动反坦克炮。尔后,他国将生机勃勃号坦克实行提高改装来拉开其从军寿命,它在西班牙王国武装力量中一向从军到一九五一年。

协会特色

T-50具有当时到底进步的宏图,饱含扭力杆式悬吊系统、原油引擎(在颇负最新苏维埃社会主义共和国联盟坦克中早就通用)、偏斜式装甲和全焊接创建的车身。有着大好的五个人炮塔和车的长度指挥塔,那一个在1944年前都未现身于别的苏维埃社会主义共和国联盟坦克。超越一半一九三八年至1942年里面的苏维埃社会主义共和国结盟坦克不是单人炮塔正是双人炮塔,这一个大战效能都远小于多少人炮塔。别的,全数的T-50坦克都持有有线电,前期唯有车队队长手艺备有线电装置。

可是,T-50也许有一点瑕玷,就像是大部分的苏联坦克,其里面特别狭窄。但关键难题是在于它的V-4引擎。T-50利用的是专用的V-4引擎,而不像别的苏维埃社会主义共和国结盟轻坦克可利用标准的卡车引擎,如T-60坦克、T-70轻型坦克和SU-76自行火炮使用的是明媒正娶GAZ卡车引擎。为了T-50而特意生产专项使用的内燃机,使得其生产开支变得一定昂贵且不相符经济效果与利益,那么些生产本领原来可用在有更通用的坦克引擎上,如更有机重力的BT-8急速坦克、T-34中型坦克、KV-1、IS-2重型坦克和她俩的衍生车辆皆使用的规范12汽缸V-2型石脑油引擎。别的,V-4引擎自身也不可相信,其设计上的症结一直无法化解;引擎的可信性低与高资金的生育最后形成了T-50的生产时间极为短暂。

珍重客商

  • 图片 7西班牙

布局特性

本车为轻型双人座坦克,车身装甲极为虚亏,且有众多明了的发话、缝隙以致缝合处,齿轮箱为正规的商用撞击式(crash type),共有七个前行档和三个倒车档。车身乘载系统外界有重型的横杠,自外界链接每一种路轮的轴心直到惰轮停止。履带的驱动轮位于前方,以至坦克底板下方有跟传动轴从发动机经由驾车的脚旁连采用驱动轮。两名成员共用同大器晚成间大战舱,开车从车旁的舱门步向,而车的长度则由炮塔上方步入。在舱盖完全关闭的景观下,车内成员的视界极为不好,实际上车的长度许多冒出炮塔以求更佳的视界。炮塔是借由手来转动,由车的长度担当操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

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